勞斯萊斯燃料電池測試成功
發(fā)布時間：
2023-04-18
MTU本次測試的重點是燃料電池模塊、電池和電網(wǎng)的相互作用。測試表明燃料電池可以在不連接到電網(wǎng)的情況下啟動，峰值負載功率輸送測試也已成功驗證。
有著百年歷史的豪華汽車品牌勞斯萊斯在2021年與CELLCENTRIC合作，進軍燃料電池行業(yè)，CELLCENTRIC是戴姆勒卡車股份公司和沃爾沃集團成立的合資公司。CELLCENTRIC為其提供燃料電池原型，勞斯萊斯基于CELLCENTRIC燃料電池原型開發(fā)可持續(xù)的MTU燃料電池系統(tǒng)，幫助其進軍氫能市場。
MTU本次測試的重點是燃料電池模塊、電池和電網(wǎng)的相互作用。測試表明燃料電池可以在不連接到電網(wǎng)的情況下啟動，峰值負載功率輸送測試也已成功驗證。MTU燃料電池系統(tǒng)由多個功率模塊組成。
在未來，還可為船舶和重型非公路車輛提供動力。高度靈活是燃料電池系統(tǒng)的巨大優(yōu)勢。例如，在一艘船上，當(dāng)需要高負荷的電能時，燃料電池系統(tǒng)所有模塊參與工作。當(dāng)所需負荷較小時，燃料電池系統(tǒng)部分模塊參與工作。
此外，勞斯萊斯也推出了12缸的氫氣內(nèi)燃機，該發(fā)動機經(jīng)歷了勞斯萊斯動力系統(tǒng)部門的測試。勞斯萊斯稱它在效率、性能、排放和燃燒方面表現(xiàn)出了強大的特性。該發(fā)動機將提供給發(fā)電機組和熱電聯(lián)產(chǎn)工廠，滿足能源轉(zhuǎn)型中對氫解決方案的市場需求。
隨著勞斯萊斯掌握更多的燃料電池和氫氣內(nèi)燃機的核心技術(shù)，未來是否會將這些技術(shù)移植到勞斯萊斯轎車上，值得期待。
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